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NXとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 黒赤革/純正ナビ/S&Rモニター/電動Rドア

    本体価格
    326万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 全周囲カメラ AC100V

    本体価格
    608.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 革シート 3眼ヘッドライト

    本体価格
    356万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD レクサスセーフティ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    415万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    305万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 大阪仕入/後期型/10.1型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    423.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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    39.8万円

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    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

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    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
479
408.1万円
関西
296
404.1万円
東海
306
388.1万円
北海道
80
380.1万円
九州
181
386万円
東北
57
390.3万円
北陸・甲信越
83
389.6万円
中国
75
444.1万円
四国
20
379.9万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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NXとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 2198~3195
185~279 最高出力(馬力) 185~260
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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