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NXとB7を比較! - みんなの比較車種

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NXとB7の中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  B7
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
1943 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 後期型/ワンオーナー/ETC/3眼フルLEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビューモニター/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーター/ステアリングヒータ

    本体価格
    434.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10.3型メモリナビ/フルセグ/Bカメラ/サイドカメラ/衝突防止/ワイヤレス充電/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC2.0/前後ドラレコ/TZセーフティレーダー/電動リアゲート/オートホールド/パワーシート

    本体価格
    286.9万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD 

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラマムーンルーフ 全周囲カメラ 三眼LEDヘッドランプ 後席電動格納 HUD BSM 前後席シートヒーター 100V電源 ブロンズ加飾18インチAW パワーバックドア 追従クルーズ レクサスセーフティ 禁煙車

    本体価格
    371.1万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・ビルトインETC2.0・前後ドライブレコーダーレザーシート・パワーバックドア・パワーシート・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    282.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ミュージックプレイヤー接続 フルセグテレビ 本革 LEDヘッドランプ バックガイドモニター アルミホイール ETC車載器 メモリーナビ 電動シート DVD再生 クルーズコントロール ABS

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ パノラミックビュー BSM・RCTA 純正10.3型ナビ セーフティシステム+ ETC2.0 ベンチレーション ステアヒーター ブルーレイ BTオーディオ ワイヤレス充電 LEDランプ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD セーフティシステム+ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 2列目電動シート シートベンチレーション レーダークルーズ AC100V 10.3型ナビ ETC2.0

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    955万円

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    本体価格
    645万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    420万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    768万円

  • BMWアルピナ B7 Turbo Coupe サンルーフ/ダイヤモンドブラック/走行距離41000キロメートル/定期点検

    本体価格
    応談

関東
495
426.4万円
関西
374
431.1万円
東海
433
424.4万円
北海道
89
371.4万円
九州
265
415万円
東北
77
365.6万円
北陸・甲信越
102
336.3万円
中国
75
418.8万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
6
1022.7万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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NXとB7のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  B7
455万円772.5万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 4394
185~279 最高出力(馬力) 608
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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