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NXとD5を比較! - みんなの比較車種

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NXとD5の中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  D5
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 308万円1148万円
D5の相場表を見る
1587 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 17インチ純正アルミホイール フルセグナ

    本体価格
    234.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビTV/全周囲/18インチOPアルミ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 革シート 3眼LED バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ ベージュ革 3眼LED

    本体価格
    200.5万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    710万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 1オーナー セーフティーOP ムーンルーフ

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    395万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車 2年保証 純正オプション

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマル-フ 3眼LED アドバンストパ-ク

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    346.2万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュ/ブルー革 SR ソフトクローズ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 専用色 OP239 SR 茶革 harman/kardon 禁煙

    本体価格
    1148万円

関東
474
415.4万円
関西
307
399.9万円
東海
298
381万円
北海道
75
352万円
九州
197
395.5万円
東北
42
350.4万円
北陸・甲信越
78
385.5万円
中国
89
437.3万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
1
363万円
関西
2
586.5万円
東海
2
747.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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NXとD5のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMWアルピナ  D5
455万円772.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2393~2487 排気量(cc) 2992
185~279 最高出力(馬力) 326~347
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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