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NXとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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NXとAクラスセダンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 408.7万円528万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 12
  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ 電動シート シートH

    本体価格
    221.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソン 全方位カメラ

    本体価格
    397.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 レクサスセーフティー サンルーフ

    本体価格
    409万円

  • レクサス NX 300 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 360度カメラ サンルーフ

    本体価格
    429.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 10.3型ナビ 全周囲カメラ シートエアコン

    本体価格
    434万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ナビ HUD レダクル ETC LEDライト

    本体価格
    323.6万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ムーンルーフ・革シート・20インチAW

    本体価格
    634.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラマルーフ 寒冷地 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    274.2万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    528万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1年保証 パノラマSR アドバンスドPKG 19AW

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    448.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    408.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG・禁煙車・サンルーフ

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    451万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

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    489万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGP アドバンスドP ナビP

    本体価格
    453万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    555万円

関東
475
408.8万円
関西
297
404.6万円
東海
303
387.8万円
北海道
80
380.1万円
九州
181
386万円
東北
57
390.3万円
北陸・甲信越
83
389.6万円
中国
74
446.5万円
四国
19
386.8万円
地域別台数
関東
5
480.6万円
関西
3
447.2万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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NXとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  Aクラスセダン
455万円772.5万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
185~279 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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