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NXとDB9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アストンマーティン  DB9
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
2063 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/純正14型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/禁煙車/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ/コーナーセンサー/ ETC2.0/LEDヘッドライト

    本体価格
    603万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 全周囲カメラ/パノラマルーフ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ブラックレザーシート/レーダクルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/電動リヤゲート/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    573.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ クルーズコントロール 純正ナビTV サイド・バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター・クーラー 電動リアゲート レーンキープ LEDヘッド AC100V電源 ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    274万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ&20AW パノラマルーフ

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD BSM ガラスルーフ カードキーレーダー

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ムーンルーフ 1500W電源 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト クリアランスソナー シートベンチレーション 2列目電動

    本体価格
    243万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車/革シート/ACC/衝突軽減B/HDDナビTV/B&360度カメラ/レーンアシスト/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー ムーンルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム 本革シート パドルシフト 電動格納・リクライニングリヤシート 三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー

    本体価格
    223.6万円

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関東
488
427.7万円
関西
396
398.7万円
東海
458
426.9万円
北海道
95
359.5万円
九州
271
403万円
東北
100
357.9万円
北陸・甲信越
125
344.5万円
中国
92
421.6万円
四国
38
408.2万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NXとDB9のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アストンマーティン  DB9
455万円772.5万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2393~2487 排気量(cc) 5935
185~279 最高出力(馬力) 450~547
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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