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NXとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 570万円1718万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
2033 中古車掲載台数 7
  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ スマートキー カードキー  プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ハンドルヒーター パワーバックドア 革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    343万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ TV サンルーフ 純正エアロ Bカメラ サイドカメラ パワースライドドア ETC TVキット 革シート ステアリングヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 1オーナー セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 3眼フルLEDヘッドランプ ヘッドランプクリーナー 革シート/シートヒーター カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    497.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正14インチナビ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ AC100V ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 電動リアゲート 三眼LEDヘッドライト 黒革シート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    574.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト シートヒーター&エアコン パワーシート 衝突軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    201.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 4WD/サンルーフ/ブラウンレザーシート/BT対応SDナビTV/B・Sカメラ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/クルコン/純正E/Gスターター/ETC/純正18AW

    本体価格
    220.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー チームメイト 3眼LED ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター パワーバックドア ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター クリアランスソナー

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    329万円

  • レクサス NX 200t バージョンL レクサスU-Car 本革シート クリアランスソナー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    217.8万円

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関東
458
423.9万円
関西
390
410.6万円
東海
481
420万円
北海道
93
366.4万円
九州
276
407.8万円
東北
93
380.5万円
北陸・甲信越
119
347.9万円
中国
90
428.7万円
四国
33
350.8万円
地域別台数
関東
2
1679万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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レクサス  NX   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
455万円772.5万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
2393~2487 排気量(cc) 4282~4735
185~279 最高出力(馬力) 385~430
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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