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NXとアズールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ベントレー  アズール
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1250万円
アズールの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期型 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートベンチレーション レーダークルーズ メモリー付パワーシート 10.3型ナビ

    本体価格
    313万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ パノラミックビューモニター レクサスチームメイト アドバンストパーク ルーフレール デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 レクサスセーフティシステム+ レザーシート BSM HUD

    本体価格
    553.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ パノラミックビューモニター ETC  AC100V Lexus Safety System+ 三眼フルLEDヘッドランプ 本革シート(赤革) BSM  デュアルゾーンオートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 本革

    本体価格
    212万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ガラスルーフ 純正ナビ 赤革 エアロ 三眼

    本体価格
    266.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙/フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ミリ波レーダー式プリクリアランスソナー/バックソナー/角型3眼LEDヘッドランプ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    240万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD パノラマルーフ マークレビンソンサウンド 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ パワーバックドア 寒冷地仕様 レーダークルーズ シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    258.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車 ルーフレール パノラマルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    608.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ/純正 10.5インチ ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    274.9万円

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    応談

  • ベントレー アズール D車 右H 

    本体価格
    応談

関東
469
428.6万円
関西
382
408.5万円
東海
469
414.7万円
北海道
89
373.6万円
九州
269
409.9万円
東北
88
373.6万円
北陸・甲信越
116
347.5万円
中国
88
442.8万円
四国
37
368.3万円
地域別台数
関東
4
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1250万円
四国
0
---

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レクサス  NX   ベントレー  アズール
455万円772.5万円 新車時価格 4350万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1880×1475
2393~2487 排気量(cc) 6747
185~279 最高出力(馬力) 389~426
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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