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NXとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 160万円4630万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 104
  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ・パノラマルーフ・本革S

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD TSS BSM パノラマビュー レザーシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/TRDエアロ マフラー/サンルーフ

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD モデリスタエアロ/3眼LED/パノラマル-フ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ 全方位

    本体価格
    419万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    647.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サポカ- ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    337万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ナビTV サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/LED

    本体価格
    337.8万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 禁煙車 黒/赤革シート 純正21AW 純正ナビTV

    本体価格
    660万円

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    2758万円

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    1790万円

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    本体価格
    2530万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD パノラミックサンルーフ/TV チューナー

    本体価格
    2250万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 Mulliner 22AW Touring Spc LHD

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    888.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
474
415.3万円
関西
306
399.3万円
東海
298
381万円
北海道
75
352万円
九州
197
395.5万円
東北
39
347.9万円
北陸・甲信越
79
386.2万円
中国
90
438.6万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
38
2053.4万円
関西
27
2167.1万円
東海
16
1711.2万円
北海道
6
2980万円
九州
5
1503.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
5
839.8万円
中国
6
1700.5万円
四国
0
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コンチネンタルGTの中古車を探す

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NXとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルGT
455万円772.5万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
2393~2487 排気量(cc) 3996~5950
185~279 最高出力(馬力) 550~659
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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