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NXとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 697万円4850万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 34
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ZEUS製エアロ(F/S/R)+4本出マフラー デイライト ローダウンスプリング 22AW デジタルインナーミラー Fスポーツ専用オレンジキャリパー マークレビンソンプレミアムサウンドシステム パノラマルーフ

    本体価格
    836.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ・14型ナビTV・全周囲カメラ・ レーダークルーズ・オレンジキャリパー・デジタルミラー・HUD・黒革シートベンチレーション・ハンドルヒーター・電動リアゲート・100V電源・ワンオーナー

    本体価格
    579.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ターボ 夏冬タイヤ有 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV 左サイドカメラ バックカメラ Bluetoothオーディオ パノラマルーフ ヘッドライトウォシャー 電動レザーシート 電動Rゲート

    本体価格
    223.3万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビTV/パノラミックビュー/禁煙車/パワーバックドア/BSM/衝突軽減/黒レザーシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーバックドア/社外21インチホイール/レーダークルーズ/ドラレコ前後/ETC/TVキット

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ(CD/DVD/TV)/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/オートライト/LEDヘッドライト/ リアカメラ/サンルーフ/シートヒーター/エアーシート/パワーシート/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    306.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    595.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 4WD ナビ DTV BT 360°カメラ 茶革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 モデリスタフルエアロ 赤革シート サンルーフ 純正14インチディスプレイオーディオ フルセグ アラウンドビューモニター レクサスセーフティシステム+ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    486.9万円

  • レクサス NX 200t 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ 左サイドカメラ ETC LEDライト クルコン パドルシフト オートライト 純正17AW プッシュスタート スマートキー 12カ月保証付き

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    4680万円

関東
493
412.2万円
関西
324
453.7万円
東海
373
427.3万円
北海道
65
355.9万円
九州
261
425.4万円
東北
86
356.5万円
北陸・甲信越
82
380.7万円
中国
85
431.4万円
四国
33
385.8万円
地域別台数
関東
18
2886.8万円
関西
6
2910.8万円
東海
5
2071.7万円
北海道
1
4680万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
2
3973万円
四国
0
---

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レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
455万円772.5万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
2393~2487 排気量(cc) 3996
185~279 最高出力(馬力) 519~600
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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