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NXとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  Z4 Mクーペ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 428万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD LSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・バックカメラ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    572万円

  • レクサス NX NX300h versionL 純正ナビフルセグTV・パノラミックビューモニター・サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・セーフティシステム・前席シートヒーター/ベンチレーション・ステアリングヒーター・パワーバックドア・BSM

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD MナビTV/.Sカメ/Bカメ/革/クルコン/Bt/ETC

    本体価格
    226.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ムーンルーフ 純正OPエアロ クリアランスソナー レザーシート 純正ディスプレイ ナビ

    本体価格
    418.3万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 本革シート(ブラック 専用ブルーステッチ) パノラマルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム フェンダーアートモール(カラード) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    273.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正SDナビ CD DVD BD USB BT フルセグ 全方位 前後ドラレコ ETC 追従クルコン パドルシフト パワーシート シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター HUD BSM

    本体価格
    215.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL SR MarkLevinson 360° BSM HUD 液晶ミラー

    本体価格
    578.1万円

  • レクサス NX 200t OP1年保証対象車 レクサスメーカーナビCD

    本体価格
    219万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 車検令和9年9月 6MT FR シルキーシックス ETC ナビ HIDヘッドライト 革シート パワーシート ABS サイドエアバッグ

    本体価格
    428万円

関東
509
425万円
関西
387
427.9万円
東海
445
425.7万円
北海道
90
373.9万円
九州
269
416.3万円
東北
79
369.2万円
北陸・甲信越
110
341.2万円
中国
78
412.6万円
四国
32
393.4万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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NXとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  Z4 Mクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 807万円830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2393~2487 排気量(cc) 3245
185~279 最高出力(馬力) 343
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1999台、Z4 Mクーペの中古車は2台掲載しています。
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