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NXとZ8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  Z8
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 3780万円
Z8の相場表を見る
1928 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ バックカメラ パドルシフト ステアリングヒーター ベンチレーション アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    174.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 全周囲カメラ メーカーナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー レーダークルーズ 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチAW 100V電源

    本体価格
    363.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD レクサス札幌東 サンルーフ 寒冷地仕様 レクサスオーナーズデスク G-Link対応  レクサス認定中古車

    本体価格
    490万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト カラーヘッドアップディスプレイ・三眼LED・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター LEDライト

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h バージョンL マークレビンソンオーディオ パノラマルーフ 冷暖付きブラウン系レザーシート 純ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー レーダークルーズ・ブレーキ 純20AW

    本体価格
    538万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ・メーカーオプション・Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ドライブレコーダー前後・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ・パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    730万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3780万円

関東
499
427.1万円
関西
370
433.6万円
東海
426
427万円
北海道
90
371万円
九州
261
414.9万円
東北
76
371万円
北陸・甲信越
102
334.2万円
中国
72
411.4万円
四国
32
386.3万円
地域別台数
関東
1
3780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

Z8の中古車を探す

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NXとZ8のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  Z8
455万円772.5万円 新車時価格 1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
2393~2487 排気量(cc) 4941
185~279 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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