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NXと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NXと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 62万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 35
  • レクサス NX 300h バージョンL バージョンL

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ オートハイビーム

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ターボ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオーナー/本革シート/三眼フルLED

    本体価格
    424.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 10.3インチ純正ワイドナビ/全方位カメラ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ BSM 電動リアゲート

    本体価格
    354.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 3眼ヘッドライト 後期 寒冷地仕様

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン・パノラマルーフ

    本体価格
    668万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正メモリナビ レザーシート BSM ACC PCS

    本体価格
    402.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 純正14型ナビ

    本体価格
    602万円

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    本体価格
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    188.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 純正20インチAW

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ ローダウン/社外マフラ-

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    398.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 22インチアルミ ローダウン 茶革シート

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i バックモニター LEDライト 本革シート

    本体価格
    470万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 黒幌 黒革 LEDライト インテリS 純正19AW

    本体価格
    258万円

関東
337
406.1万円
関西
258
412.3万円
東海
279
400.4万円
北海道
68
374.5万円
九州
165
401.6万円
東北
49
373.5万円
北陸・甲信越
78
389.5万円
中国
70
442万円
四国
22
390.9万円
地域別台数
関東
13
231.9万円
関西
10
224.3万円
東海
3
252.5万円
北海道
0
---
九州
3
166.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
354万円
中国
4
242.3万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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NXと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  6シリーズカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 1028万円1562万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2393~2487 排気量(cc) 2979~4394
185~279 最高出力(馬力) 320~450
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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