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NXとX1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  X1
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 35万円745万円
X1の相場表を見る
1573 中古車掲載台数 856
  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 モデリスタエアロ

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソン全周囲カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 1オーナー3眼LEDナビ360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    299.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    297.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ サンルーフ 三眼LED ルーフレール

    本体価格
    380.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRD サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    649.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 寒冷地仕様 三眼LED サンルーフ 全方位

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒータ

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    262.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ ナビ 全方位 電子ミラー BSM

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    348.9万円

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    715万円

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    555.5万円

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    75万円

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    330万円

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    321.7万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 1オナ 後期型 ACC 自動追従

    本体価格
    279万円

関東
478
408.5万円
関西
295
403.5万円
東海
306
388万円
北海道
80
379.8万円
九州
182
383.4万円
東北
55
392.9万円
北陸・甲信越
82
390.6万円
中国
76
442万円
四国
19
368.8万円
地域別台数
関東
299
271.6万円
関西
160
344.3万円
東海
132
256.9万円
北海道
70
218.9万円
九州
62
268.9万円
東北
42
263.8万円
北陸・甲信越
43
282.4万円
中国
30
313.7万円
四国
18
301万円

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NXとX1のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  X1
455万円772.5万円 新車時価格 540万円786万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1998
185~279 最高出力(馬力) 150~317
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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