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NXと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NXと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 129万円378万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 19
  • レクサス NX 350h バージョンL 本革シート プリクラッシュセーフティ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ シートヒーター・ベンチレーター パワーバックドア オートマチックハイビーム パワーシート 20インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ベージュレザー・ナビ・Bカメラ・ETC2.0パワーゲート・ハンドルヒーター

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/全周囲カメラ/赤革

    本体価格
    618.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 本革シート 全周囲カメラパノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 認定中古車 アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー 無接点充電 ムーンルーフ(チルト&スライド式) ドライブレコーダー(全後方型) ITS Connect

    本体価格
    627万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型 純正メーカーナビ 三眼LEDヘッドライト  サンルーフ BSM ETC 衝突軽減 ACC HUD レザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    417.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 20インチアルミホイール デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラミックビュー レクサスセフティーシステムプラス レーダークルーズ  パワーバックドア 前ベンチレーション

    本体価格
    535万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー ETC

    本体価格
    293.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    276.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    450万円

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  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー ETC アンドロイドナビ TV

    本体価格
    138万円

関東
480
424.9万円
関西
386
402.9万円
東海
462
422.2万円
北海道
94
361.3万円
九州
282
403.2万円
東北
104
359.1万円
北陸・甲信越
126
346.3万円
中国
95
418.7万円
四国
39
396.2万円
地域別台数
関東
13
185.8万円
関西
4
205.5万円
東海
1
158万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  2シリーズカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 525万円651万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~1998
185~279 最高出力(馬力) 184
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は2068台、2シリーズカブリオレの中古車は19台掲載しています。
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