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NXとX2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  X2
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 122万円688万円
X2の相場表を見る
2005 中古車掲載台数 288
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 レクサスセーフティシステム+ F SPORT PARTS エアロダイナミクスパッケージ デジタルインナーミラー 純正14型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 本革シート

    本体価格
    609.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO認定中古車 全周囲モニター ルーフレール デジタルインナーミラー Advanced Park 本革シート 2年間メーカー保証 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温冷黒革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター 三眼LEDヘッドライト パドルシフト フォグライト 衝突軽減ブレーキ ETC パワーシート

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型 サンルーフ 全周囲カメラ/BSM ルーフレール オプション18アルミ 赤革シート ベンチレーション シートヒーター 禁煙車 10.3型ナビ

    本体価格
    344.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    380.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 10.3型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション 3眼LEDヘッドランプ セーフティセンス パワーバックドア

    本体価格
    389万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 三眼LED オレンジキャリパー 全周囲カメラ 白革シート 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター&エアコン 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    544.8万円

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    本体価格
    468万円

関東
469
428.7万円
関西
380
409.2万円
東海
471
415.2万円
北海道
90
373.5万円
九州
268
408.2万円
東北
88
373.5万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
442.6万円
四国
37
368.3万円
地域別台数
関東
117
337.7万円
関西
64
331.2万円
東海
20
292.2万円
北海道
20
271.8万円
九州
38
344.5万円
東北
10
292.2万円
北陸・甲信越
9
268.7万円
中国
5
392.2万円
四国
5
259.6万円

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レクサス  NX   BMW  X2
455万円772.5万円 新車時価格 628万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~1998
185~279 最高出力(馬力) 150~317
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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