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NXとX2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  X2
VS
129.8万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 106.5万円698万円
X2の相場表を見る
1916 中古車掲載台数 318
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/純正14型ナビ地デジ/全周囲/追従クルコン/衝突軽減/パワーシート/シートベンチレーション/パワーバックドア/BSM/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    539.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビ・パノラミックビューモニター・ETC・前後ドライブレコーダー・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・レーンディパーチャーアラート・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    230.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ベンチレーション パワーシート 衝突軽減 レーンキープアシスト BSM ステアリングヒーター パドルシフト 電動リアゲート ドラレコ フロアマット ETC

    本体価格
    333.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ Fスポーツグリル 3眼LEDヘッドライト 本革シートヒーター ワーク20AW 新品タイヤ パワーバックドア

    本体価格
    239万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD CPO認定中古車・本革ブラック・ルーフレール・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・1500W給電

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト カラーヘッドアップディスプレイ・三眼LED・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 新車保証継承付 ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリパー 本革 メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ HUD レクサスセーフティ+ ETC 社外ドラレコ パワーバックドア 20AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 県外仕入 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    543.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD PHEV サンルーフ 赤革 オレンジキャリパー エアロ付き パノラミックビュー 充電ケーブル有

    本体価格
    551.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    163.9万円

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    458.8万円

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    520.2万円

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    本体価格
    539万円

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    182万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    548万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD モカレザー ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ACC  Fシートヒーター 全国2年保証

    本体価格
    458万円

関東
520
433.7万円
関西
372
425.2万円
東海
377
415.2万円
北海道
76
347.7万円
九州
283
408万円
東北
81
343万円
北陸・甲信越
90
368.6万円
中国
95
426.6万円
四国
22
366.6万円
地域別台数
関東
125
376.1万円
関西
52
351.1万円
東海
41
351.7万円
北海道
19
275.9万円
九州
29
322.4万円
東北
18
323.4万円
北陸・甲信越
11
351.4万円
中国
17
496.4万円
四国
6
336.9万円

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レクサス  NX   BMW  X2
455万円772.5万円 新車時価格 628万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~1998
185~279 最高出力(馬力) 150~317
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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