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NXとX2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  X2
VS
139.2万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 121.1万円688万円
X2の相場表を見る
1975 中古車掲載台数 311
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッドライト AC100V・1500W ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートクーラー シートヒーター Bluetooth ETC2.0 TV

    本体価格
    609万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    536万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト ムーンルーフ/マークレビンソン/純正ナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/電動格納リアシート/シートエアコン/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/三眼LEDヘッドランプ/セーフティシステムプラス/HUD

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    282万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    313.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ 三眼LED 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    296.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 10型ナビ Bカメラ ETC パノラマルーフ

    本体価格
    388.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソンサウンドシステム フレアレッド内装 パノラマルーフ オレンジブレーキキャリパー デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッドランプ 全周囲カメラ  14インチコネクトナビゲーションETC2.0 純正20インチAW

    本体価格
    584万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    456万円

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    428万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    219.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 元レンタカー ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム 360度カメラ 電動トランクゲート 駐車支援システム LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    418万円

関東
504
423.9万円
関西
393
431.1万円
東海
427
416.3万円
北海道
88
377.6万円
九州
279
408.2万円
東北
84
381.6万円
北陸・甲信越
96
361.6万円
中国
81
444.4万円
四国
23
404万円
地域別台数
関東
125
369.7万円
関西
55
365.4万円
東海
37
319.7万円
北海道
16
271万円
九州
34
331万円
東北
18
275.2万円
北陸・甲信越
11
249.6万円
中国
10
540.2万円
四国
5
312.2万円

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レクサス  NX   BMW  X2
455万円772.5万円 新車時価格 628万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~1998
185~279 最高出力(馬力) 150~317
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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