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NXとiX2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  iX2
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 418万円649.8万円
iX2の相場表を見る
1738 中古車掲載台数 24
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 法人1オーナー/パノラマサンルーフ/ブラウンレザー/デジタルインナーミラー/メモリ付きPシート/ステアリングヒーターア/シートヒーター&ベンチレーション/20インチAW/オレンジキャリパー/フルセグTV/360度カメラ

    本体価格
    668万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正14型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    582.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 整備済み ユーザー様買取車両 禁煙車 サンルーフ 走行33000キロ コーティング施工済み車両 皮シート LEDヘッドライト バックカメラ 電動リアゲート メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD レクサスセーフティ SDナビ Blu-ray ソナー パノラマルーフ Rクルーズ Bカメラ ステアスイッチ Pシフト Pテールゲート LEDヘッド レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD Lexus Safety System + パノラミックビュウーモニター 純正14インチナビ CD/DVD/BT/フルセグ アラウンドビューモニター パワーバックドア レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    523.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 300h レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビ TV バック/サイドカメラ クリアランスソナー 半革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソン サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 赤革 ベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    578.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソン ブラックレザーシート 14インチ純正ナビ 360度パノラマミックビュー サンルーフ レーダークルーズコントロール 管理顧客下取り車

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 三眼LEDライト パノラマルーフ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーション 純正フロアマット 純正AW18インチ

    本体価格
    293.5万円

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    489.9万円

関東
457
422.5万円
関西
304
436.8万円
東海
378
421.1万円
北海道
58
347.3万円
九州
240
428.1万円
東北
90
372.1万円
北陸・甲信越
87
387.3万円
中国
92
411.3万円
四国
32
389.7万円
地域別台数
関東
12
478.7万円
関西
3
492.7万円
東海
1
508万円
北海道
0
---
九州
2
603.9万円
東北
1
593万円
北陸・甲信越
3
501.3万円
中国
0
---
四国
2
458万円

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レクサス  NX   BMW  iX2
455万円772.5万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 272~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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