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NXとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  エクスプレス
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 33
  • レクサス NX 300h バージョンL 雹害ナビTV360°カメラシートヒーターLED

    本体価格
    212.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期 純正OP18アルミ マークレビンソン

    本体価格
    362.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ デジタルインナー  サンルーフ

    本体価格
    649.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 レクサスセーフティセンス 10型ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 TRDエアロ&マフラー パノラマルーフ

    本体価格
    448.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ CPO認定中古車 本革・ドラレコ・フルエアロ

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 全方位カメラ・電動革シート・Pバックドア

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ マフラー パノラマルーフ

    本体価格
    658万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル 4WD バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

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    338万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGTクラシック パワーシート サードシートベット ナビ

    本体価格
    160万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

  • シボレー エクスプレス 1500パッセンジャー 

    本体価格
    応談

関東
436
404.1万円
関西
273
396.2万円
東海
279
391万円
北海道
77
366.8万円
九州
166
379.4万円
東北
45
359.6万円
北陸・甲信越
71
392.4万円
中国
64
429.8万円
四国
17
352.2万円
地域別台数
関東
15
390.2万円
関西
3
245.5万円
東海
6
280.6万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
1
258.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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レクサス  NX   シボレー  エクスプレス
455万円772.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2393~2487 排気量(cc) 5327
185~279 最高出力(馬力) 290
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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