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NXとタホを比較! - みんなの比較車種

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NXとタホの中古車情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  タホ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148.8万円660万円
タホの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 55
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ シートヒーター エアシート ETC

    本体価格
    291.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 赤黒革 フルセグ 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー・マークレビンソン・ETC2.0

    本体価格
    629.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期モデル 衝突軽減B 純正マルチナビ ETC

    本体価格
    320.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    341.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    240.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型サンルーフTVナビ電動RドアLEDライト

    本体価格
    261.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 3眼LED 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    288.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 茶革 BSM HUD 全方位 14型ナビ TV 三眼LED

    本体価格
    553.3万円

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  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

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    応談

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  • シボレー タホ LS 新車並行 11NO登録 メッキバンパー

    本体価格
    318万円

  • シボレー タホ LT 1NO登録 黒革シート 3列シート HID ETC

    本体価格
    138万円

  • シボレー タホ LT 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 純正OPサイドステップ 1ナンバー登録

    本体価格
    308万円

  • シボレー タホ LT  サイドステップ 社外ナビ/リフトアップ/ETC/GMCグリル

    本体価格
    124.8万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD ワークLS22インチアルミ ローダウン

    本体価格
    648万円

  • シボレー タホ LS 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ 新車並行 2ドアローライダー 1997yモデル 新車並行車 実走112000km

    本体価格
    239万円

  • シボレー タホ シルバラード 新車並行 1ナンバー HDDナビ 15AW ベンコラ

    本体価格
    319万円

関東
365
402.4万円
関西
287
413.3万円
東海
284
390.8万円
北海道
65
380.1万円
九州
161
390.3万円
東北
48
378.1万円
北陸・甲信越
82
391.9万円
中国
63
428万円
四国
23
383.3万円
地域別台数
関東
12
265.4万円
関西
11
237.1万円
東海
17
212.3万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
393.5万円
北陸・甲信越
4
149.1万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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レクサス  NX   シボレー  タホ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 5300
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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