| レクサス NX | シボレー HHR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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142.6万円～839.4万円
NXの相場表を見る |
中古車相場 |
99.9万円～188万円
HHRの相場表を見る |
| 1946台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス NX | シボレー HHR | |
|---|---|---|
| 455万円～772.5万円 | 新車時価格 | 248万円～430.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4660×1865×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1750×1588 他 |
| 2393～2487 | 排気量(cc) | 2189～2384 |
| 185～279 | 最高出力（馬力） | 151～177 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV／HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。（2021.10） |
解説 |
レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー 2005（H17）年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949（S24）年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。（2006.12） |
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