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NXとC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シトロエン  C4カクタス
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 46万円159万円
C4カクタスの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 18
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ バックカメラ・サイドカメラ・ETC・ナビTV

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h WALDエアロ20AW 車高調 衝突軽減

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD パノラマルーフ パワーバックドア 黒革シート 三眼LEDヘッドライト&フォグ 純正ナビTV ブルートゥース サイド&バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ターボ4WD車

    本体価格
    258.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 360カメラ/ナビTV/DVD再生/黒革/前後Dレコ

    本体価格
    502.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/3眼LEDヘッドライト/シートヒーターベンチレーション/ブラインドスポットモニター/赤革シート/クリアランスソナー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    255.7万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ・LSS・レクサスチームメイト・純正14インチナビ・全方位カメラ・赤革シート・ヘッドアップディスプレイ・BSM・Pシート・シートH・シートC・ステアリングH・本革ステアリング・純正20インチAW・電動リアゲード

    本体価格
    554.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LED レーダークルーズ BSM 360カメラ純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置シートヒーター アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4カクタス 1.2 レザー内装/右ハンドル/ディーゼル/エアバンプ/スタッドレスタイヤ・アルミ付属/ルーフレール

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  • シトロエン C4カクタス 1.2 正規ディーラー車 200台限定車 1.2 ガソリン 右ハンドル 5人乗り 純正AW ルーフレール バックカメラ パドルシフト Bluetoothオーディオ コンビカラーシート ETC クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    46万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    71.5万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー

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    64万円

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    本体価格
    128万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 走行23000km 正規ディーラー記録簿8枚 禁煙車 Bカメラ  ETC キーレス

    本体価格
    148万円

関東
456
421.3万円
関西
394
410.4万円
東海
482
420.7万円
北海道
95
363.8万円
九州
280
403.9万円
東北
94
379.6万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.5万円
四国
33
350.2万円
地域別台数
関東
7
87.9万円
関西
6
139万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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NXとC4カクタスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  C4カクタス
455万円772.5万円 新車時価格 238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 82
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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