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NXとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 80
  • レクサス NX 250 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 1オ-ナ-/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/HUD/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/ビルトインETC2.0/純正20インチAW/禁煙車

    本体価格
    522.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ユーザー様直接仕入れ TRDエアロ・4本出しマフラー プリクラッシュ 純正ナビ TV BT接続 赤革シート ベンチレーション 純正AW LEDライト パワーバックドア ステアスイッチ レーダークルーズ

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ヘーゼルインテリア・パノラマルーフ・パノラミックルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・ETC2.0・デジタルミラー

    本体価格
    729万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト BSM レーダークルーズコントロール シートベンチレーション 電動リアゲート パドルシフト 純正20インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    416.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 本革シート プリクラッシュセーフティ 純正ナビ フルセグ シートヒーター・ベンチレーター パワーバックドア オートマチックハイビーム パワーシート 20インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • レクサス NX 250 バージョンL デジタルキー デジタルインナーミラー ムーンルーフ(チルト&アウタースライド式) ドライブレコーダー(前後方型) プリクラッシュセーフティシステム メーカーオプションドライブレコーダー付き

    本体価格
    508万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 革シート パワーシート ガラスルーフ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー パワーバックドア 純正ナビ TV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター シートエアコン BSM ETC2.0

    本体価格
    424.6万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 衝突軽減 10.3インチナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LED レザーシート シートヒーター エアーシート パワーシート 純正AW ETC

    本体価格
    398.8万円

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    185万円

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    328.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    339万円

関東
477
426万円
関西
374
435.2万円
東海
463
418万円
北海道
93
362.2万円
九州
283
416.8万円
東北
83
360.7万円
北陸・甲信越
119
354.4万円
中国
81
417.4万円
四国
32
398.5万円
地域別台数
関東
29
320.8万円
関西
13
317.5万円
東海
15
318.7万円
北海道
4
263万円
九州
9
378.5万円
東北
3
200.3万円
北陸・甲信越
5
373.8万円
中国
2
328.9万円
四国
0
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NXとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  C5エアクロスSUV
455万円772.5万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
2393~2487 排気量(cc) 1598~1997
185~279 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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