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NXと300Cを比較! - みんなの比較車種

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NXと300Cの中古車情報を比較する

レクサス  NX   クライスラー  300C
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 51
  • レクサス NX 300h バージョンL 後期型/黒革/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンル-フ/レクサスセ-フティ/ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ 3眼LEDヘッド デジタルインナー

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニタ パノラマルーフ

    本体価格
    670万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC レザー SR 衝突軽減 LED

    本体価格
    280.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正SDナビ 衝突軽減 全方位 三眼LED BSM

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ 衝突軽減 BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    220.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 レクサスセーフティセンス 10型ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 全周囲カメラ パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    334.1万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    95.6万円

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    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C その他 その他

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

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    35万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新車並行 左H 22AW SR レザーシート

    本体価格
    160.6万円

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    本体価格
    177万円

  • クライスラー 300C 5名 左ハンドル・走行45000km

    本体価格
    80万円

関東
473
408.2万円
関西
289
403.5万円
東海
305
387.8万円
北海道
78
377.6万円
九州
184
384.3万円
東北
52
393.1万円
北陸・甲信越
81
387.7万円
中国
76
442万円
四国
18
370.3万円
地域別台数
関東
22
126万円
関西
10
80.8万円
東海
3
169.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
105.7万円
中国
4
111.3万円
四国
1
59万円

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NXと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   クライスラー  300C
455万円772.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 3517~6059
185~279 最高出力(馬力) 249~431
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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