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NXと300Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   クライスラー  300C
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 36万円255万円
300Cの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 40
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズ/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ フルセグTV 黒革シート パノラミックビューモニター パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト LEDフォグ ブラインドスポットモニター 全席パワーシート プリクラッシュセーフティ ETC

    本体価格
    240.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD カーナビ バックカメラ ETC サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    617.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙 レクサスセーフティ+ プリクラッシュ

    本体価格
    305.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD オレンジブレーキキャリパ ルーフレール パノラミックビューモニタ 後席6:4分割可倒式シート(電動リクライニング&電動格納機能付)+後席シートヒータ デジタルインナミラ パノラマルーフ 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ アドバンスパーク パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセントACC100V

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ Bluetooth 赤革パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビフルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD フルセグ Wシートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    335.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ パノラマルーフ アドバンストパーク 黒革 HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 電動リヤゲート BSM ベンチレーション シートヒーター セーフティプラス 3眼LED

    本体価格
    562.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチDAナビ パノラマルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ デジタルインナーミラー BSM 全周囲カメラ ルーフレール オレンジキャリパー シートメモリー シートエアコン AWD ETC2.0 本革

    本体価格
    576.9万円

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    118万円

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    99.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 5.7HEMI(5名)/ロールスロイスファントムフェイス/ボーラマフラー/サンルーフ/22AW/Boston/電動レザーシート/ブレンボキャリパー/LEDテール/ローダウン/

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規D車 右H サンルーフ 社外22インチAW リアモニター ローダウン クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    128万円

関東
466
427.7万円
関西
379
409.4万円
東海
469
416.1万円
北海道
91
369.8万円
九州
266
407.3万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
115
349.5万円
中国
86
439.7万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
14
106.6万円
関西
7
116.2万円
東海
5
81.2万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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NXと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   クライスラー  300C
455万円772.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 3517~6059
185~279 最高出力(馬力) 249~431
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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