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NXとセブン620を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ケータハム  セブン620
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1780万円
セブン620の相場表を見る
1931 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス BSM レーダークルーズ パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーション フルセグ ETC CD/DVD

    本体価格
    364.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期モデル 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート 温冷シート 電動Rゲート レーダークルーズ シートヒーター シートベンチレーション クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・ビルトインETC2.0・前後ドライブレコーダーレザーシート・パワーバックドア・パワーシート・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    282.7万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 禁煙車/純正10.3型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/ETC2.0/純正18インチアルミ/オートハイビーム/スマートキー/車線逸脱警報

    本体価格
    314.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD シートベンチレーション 電動リアゲート ワンオーナー ステアリングヒーター パドルシフト リア電動リクライニングシート 全方位カメラ 置く充電 黒革シート 純正ナビ 禁煙車 ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    345.2万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD 後期型 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 本革白シート バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    302.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン620 R ディーラー車

    本体価格
    1780万円

関東
499
427.1万円
関西
370
433.8万円
東海
428
427.5万円
北海道
90
371万円
九州
261
415万円
東北
77
371.5万円
北陸・甲信越
102
334.2万円
中国
72
411.4万円
四国
32
386.3万円
地域別台数
関東
1
1780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとセブン620のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ケータハム  セブン620
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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