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NXとセブンCSRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ケータハム  セブンCSR
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンCSRの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h サンルーフ/デジタルインナーミラー/赤革シート/全方位カメラ/バックモニター/純正ディスプレイオーディオ/レクサスセーフティセンス/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/ステアリングヒーター

    本体価格
    493.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ ルーフレール パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー 寒冷地仕様235/50R20プレミアムメタリック塗装付き

    本体価格
    570万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LED 後席電動格納 BSM HUD 100V電源 クルーズコントロール クリアランスソナー レクサスセーフティ 黒革シート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 電動リアゲート 黒革シート 純正18アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 セーフティシステム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 3眼LEDヘッド 前席シートベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    587.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン パノラマサンルーフ TRDフルエアロ AWD 三眼LEDヘッドランプ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー レクサスチームメイト ドラレコ前後 寒冷地仕様

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パノラマミックビュー 3眼LEDオートライト ブラインドスポット 全席シートヒーター ベンチレーション 電動トランク 純正ナビテレビ 冬タイヤ付き ETC

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ本革シート 夏冬タイヤ/アルミ付

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    351.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンCSR CSR450 CATERHAM東京 青山ショールーム アルミ+グリーン/ブラックレザー Duratec2.3リッターコスワースチューンエンジン 260ps/270Nm(カタログ値) 670kg 国内5台 ケータハム正規ディーラー

    本体価格
    1177万円

関東
488
424.6万円
関西
403
405.5万円
東海
473
421万円
北海道
95
359.3万円
九州
287
402.5万円
東北
106
359.7万円
北陸・甲信越
125
349.4万円
中国
96
414万円
四国
40
400.2万円
地域別台数
関東
1
1177万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとセブンCSRのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ケータハム  セブンCSR
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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