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NXとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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NXとアトレー7の中古車情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  アトレー7
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 29万円95万円
アトレー7の相場表を見る
2075 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソン パノラマルーフ デジタルインナーミラー アドバンストパーク搭載 赤色本革 パノラミックビューモニター オレンジキャリパー 置く充電 ドライブレコーダー 寒冷地仕様 リアフォグ 20AW

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    381.1万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 特別仕様車 ソニッククォーツ黒革 3眼LED

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 赤本革シート ドラレコ

    本体価格
    389万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト ワンオーナー 純正ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ レーダークルコン BSM パワーシート シートメモリ シートヒーター シートクーラー パワーバックドア ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    458.9万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー アドバンストパーク 本革シート シートエアコン サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    515万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ フロント・リヤ純正エアロ・サンルーフ・パノラミックビュー・BSM・黒本革シート・パワーバックドア

    本体価格
    451万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ レーダークルコン サンルーフ

    本体価格
    651.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

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  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック 5マニュアル車 ワンオーナー ナビ TV ドライブレコーダー 両側スライドドア キーレス パワーウィンドウ 3列シート 走行距離20758キロ

    本体価格
    59.8万円

関東
484
423.5万円
関西
385
403万円
東海
465
421.7万円
北海道
94
361.2万円
九州
282
403.6万円
東北
104
358.9万円
北陸・甲信越
126
346.3万円
中国
96
417.9万円
四国
39
396.2万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
3
47.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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NXとアトレー7のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  アトレー7
455万円772.5万円 新車時価格 116.3万円177万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2393~2487 排気量(cc) 1297
185~279 最高出力(馬力) 90~92
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型スモールキャブワゴンが登場

軽乗用車「アトレーワゴン」をベースにリアフロアとホイールベースを延長して、全長3765mm全幅1515mmのコンパクトなボディサイズに7人が余裕を持って乗車できる居住空間を確保し、使い勝手の良さを追求している。新開発1300ccツインカムDVVTエンジンと電子制御2モード4ATを搭載し、7人乗車時でも快適な走りを実現。安全性や環境性能も十分に配慮し、豊富な装備を備えながら、121.3万円からというお求めやすい価格で提供している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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