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NXとシャルマンを比較! - みんなの比較車種

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NXとシャルマンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  シャルマン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 185万円
シャルマンの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ オレンジキャリパー シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 電動リアゲート パークアシスト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    574.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート(フレアレッド) パノラマルーフ 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 置充電 ヘッドランプクリーナー 専用AW(ブラック) ルーフレール

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正17AW 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 純正ナビ 全方位カメラ マークレビンソン

    本体価格
    564.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 ベージュレザー サンルーフ 純正ナビ リア電格シート BSM パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 3眼LED ステアリングヒーター ドラレコ 全席シートヒーター

    本体価格
    364万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD OP・パノラミックビュー デジタルインナーミラー HUD BSM セーフティシステムプラス 赤革シート ハンズフリーPバックドア 14inディスプレイオーディオプラス 置クダケ充電 1500W非常時給電

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD トヨタ 認定中古車

    本体価格
    352万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラミックビュー・BSM・置く充電・サンルーフ・本革白/黒色シート・LSS・三眼LED

    本体価格
    411.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

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  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム ハヤシストリート・ローダウン

    本体価格
    応談

  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム 

    本体価格
    185万円

関東
507
424.3万円
関西
382
428.2万円
東海
449
426.9万円
北海道
92
371.7万円
九州
272
416.7万円
東北
78
368.8万円
北陸・甲信越
109
341.3万円
中国
80
413.8万円
四国
31
388.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとシャルマンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  シャルマン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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