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NXとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 333
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー・三眼LED・デジタルインナーミラー・パノラミックビュー・ビルトインETC2.0・運転支援・アダプティブクルーズコントロル/・AC100V

    本体価格
    559万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正 メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    174万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD シート・ステアヒーター ETC2.0 純正ナビ サイド・バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー クルーズコントロール パドルシフト メモリーシート LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 ベージュレザーシート シートエアコン 新車保証書付き

    本体価格
    537万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー マークレビンソン オレンジブレーキキャリパー デジタルインナーミラー 3眼フルLED カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    614.4万円

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    本体価格
    162万円

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    177.8万円

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    136万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    158万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン (ベース) オートマ パワステ エアコン ETC

    本体価格
    43万円

関東
507
424.3万円
関西
382
428.2万円
東海
449
426.9万円
北海道
92
371.7万円
九州
272
416.7万円
東北
78
368.8万円
北陸・甲信越
109
341.3万円
中国
80
413.8万円
四国
31
388.3万円
地域別台数
関東
69
102.4万円
関西
40
109.6万円
東海
39
105.9万円
北海道
14
95.6万円
九州
71
98.5万円
東北
29
115.5万円
北陸・甲信越
23
117.7万円
中国
33
118.6万円
四国
15
123.4万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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NXとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
455万円772.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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