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NXとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 333
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 赤革シート デジタルミラー 純正14型ナビ オレンジキャリパー 全周囲カメラ LEDヘッド 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート 純正20AW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    573.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車 ルーフレール デジタルインナーミラー ムーンルーフ(チルト&スライド式) ドライブレコーダー(前後方型) プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    576万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ベージュ革シート/オプション純正18インチアルミ/メーカーナビ/TV/バックカメラ/サイドビュー/3眼LEDヘッドライト/D席メモリー付パワーシート/クルーズコントロール/パドルシフト/パワーバックドア

    本体価格
    240.4万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ ナビフルセグ B・左サイドモニタ- ETC 電動革シート オートAC スマートキー LED FOG リヤワイパー シートヒーター パワーバックドア クリアランスソナー AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    495万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 禁煙車/全方位ドラレコ/記録簿付

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス NX 300h 4WD サンルーフ シートヒーター シートエアコン 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ナビ BLUETOOTH ETC バックカメラ 電動シート 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 全方位カメラ パノラマルーフ TRDエアロ

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 衝突軽減 レーンキープアシスト クリアラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/純正CDチューナー/ETC車載器/オートマチックハイビーム/電動格納式ドアミラー/キーレスエントリー/

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    124万円

関東
507
424.4万円
関西
381
428.5万円
東海
451
426.5万円
北海道
92
371.5万円
九州
272
416.7万円
東北
78
368.8万円
北陸・甲信越
109
341.3万円
中国
79
415.3万円
四国
31
388.3万円
地域別台数
関東
69
102.4万円
関西
40
109.6万円
東海
39
105.9万円
北海道
14
95.6万円
九州
71
98.5万円
東北
29
115.5万円
北陸・甲信越
23
117.7万円
中国
33
118.6万円
四国
15
123.4万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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NXとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
455万円772.5万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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