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NXとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  ミラミチート
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
1995 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car(非CPO) 本革シート(黒) 三眼LEDヘッドライト 1500W電源 パノラミックビュー ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    365万円

  • レクサス NX 300h バージョンL バックカメラ/サンルーフ/S-VSC/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/シートエアコン/レーンキープアシスト/レインセンサー/クリアランスソナー/純正ナビ/BT/TV

    本体価格
    403.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ・純正メモリーナビゲーション CD/DVD/USB/フルセグ/BT・レクサスセーフティセンス・シートヒーター&クーラー・ステアヒーター・オートハイビーム・LEDライト・前後コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    342.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙 パワーバックドア 純正10.3型ナビ 純正アルミホイール 純正フロアマット バックカメラ LEDオートライト パワーシート シートヒーター パドルシフト ステアリングヒーター オートエアコン

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 特別仕様車/レーダークルーズコントロール/ブラックレザーシート/三眼LEDヘッドライト/シートヒーター/純正10.3インチナビ/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    268.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    512万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/サンルーフ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    237.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正ナビ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート レーダークルーズ 温冷赤革シート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 純正18AW フルセグTV

    本体価格
    156.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ 純正10.3インチナビ フルセグTV DVD Blu-ray Bluetooth プレミアムサウンドシステム ETC2.0 赤革スポーツシート パワーバックドア 暖&冷シート

    本体価格
    385.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

関東
506
424.3万円
関西
379
429万円
東海
448
426.7万円
北海道
92
372万円
九州
274
416.8万円
東北
77
370万円
北陸・甲信越
108
341.3万円
中国
80
413.8万円
四国
31
388.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとミラミチートのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ミラミチート
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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