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NXとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 23.5万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 88
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車CPO ルーフレール 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビーム パノラミックビューモニター 別体型ディスクプレイヤー デジタルインナーミラームーンルーフ

    本体価格
    599.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙 モデリスタ ムーンルーフ 全周囲カメラ HUD ACC Pバックドア 純ナビ BT CD/DVD フルセグ シートヒーター ステアヒーター LEDヘッド Aライト Aハイビーム コーナーセンサー シートメモリー

    本体価格
    243.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 1年無償保証 赤×黒レザ-シ-ト サンル-フ

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正14型DA 衝突軽減

    本体価格
    566.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター 衝突軽減サポート レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/全方位カメラ/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/ステアリングヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    507万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ナビ サンルーフ 全方位 BSM 暖シート ETC

    本体価格
    285.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 両側スライドドア・純正アルミホイール

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    51.5万円

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    57.8万円

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    60.9万円

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    本体価格
    58.7万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 純正ナビ フルセグTV AC100V電源 4ナンバー 2人乗り 社外セキュリティ バックカメラ ETC キーレス アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 整備後渡し タイヤ4本新品 フルセグTV Bカメラ デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD キーレス CD AC 両側スライドドア

    本体価格
    56万円

関東
500
427万円
関西
377
430.2万円
東海
437
424.8万円
北海道
88
372.1万円
九州
267
414.9万円
東北
78
363.5万円
北陸・甲信越
101
336.2万円
中国
74
417.6万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
19
62.1万円
関西
19
66.5万円
東海
12
61.6万円
北海道
7
78.1万円
九州
13
59.4万円
東北
7
61.7万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
4
64.9万円
四国
5
75.8万円

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NXとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ハイゼットキャディー
455万円772.5万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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