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NXとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダッジ  バイパー
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行/サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート TRDエアロ サンルーフ プラグインハイブリッド(プラグ有) ナビ付ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 追従型クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 三眼LED 赤革シート 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート 純正AW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    236.3万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 黒革シート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ナビ サンルーフ 本革シート 全方位カメラ レクサスセーフティシステム ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 100V電源 パドルシフト ワイヤレス充電 ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    524.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ パノラマムーンルーフ レクサスセーフティシステム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ パノラミックビュー

    本体価格
    361.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 10.3型ナビTV 追従クルコン レザーシート シートヒーター シートクーラー 後席シートヒーター 全周囲カメラ ドラレコ ETC 三眼LEDヘッドライト BSM AC100V 後席電動リクライニング コーナーセンサー

    本体価格
    299.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正コネクトナビ LSS SR 追従クルコン

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    590万円

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  • ダッジ バイパー SRT-10 

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    応談

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    本体価格
    1200万円

関東
506
427.9万円
関西
383
429.3万円
東海
445
426.5万円
北海道
89
374.9万円
九州
268
417.4万円
東北
78
363.4万円
北陸・甲信越
105
341.1万円
中国
78
412.6万円
四国
33
392.8万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとバイパーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダッジ  バイパー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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