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NXと512BBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フェラーリ  512BB
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 3980万円
512BBの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    581.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD メーカーナビ/本革シート/クルコン/4WD/Bluetooth/フルセグ/USBポート/バック/サイドカメラ/クルーズコントロール/本革シート/エアシート/シートヒーター/オートライト/パドルシフト

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正 10.2インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート パノラマルーフ ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    270.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bluetooth フルセグTV ブルーレイ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    194.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    596.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/三眼/赤革/BSM/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/AC100V/パワーシート

    本体価格
    419.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 1オーナー セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 3眼フルLEDヘッドランプ ヘッドランプクリーナー 革シート/シートヒーター カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    497.7万円

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  • フェラーリ 512BB 512BB 1981y キャブ車 距離49400km

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

関東
468
429.3万円
関西
381
408.9万円
東海
466
415.9万円
北海道
91
369.8万円
九州
265
407.9万円
東北
89
374.7万円
北陸・甲信越
115
349.6万円
中国
88
443.3万円
四国
38
357.4万円
地域別台数
関東
3
3980万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXと512BBのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  512BB
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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