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NXとFFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フェラーリ  FF
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1398万円2050万円
FFの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 本革パワーシート サンルーフ ナビ フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 中古車2年保証付き 3眼LEDヘッドライト フォグ 純正AW ETC ドライブレコーダー  黒レザーシート

    本体価格
    275万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ マフラー マークレビンソン サウンドパノラマルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー オレンジキャリパー

    本体価格
    649万円

  • レクサス NX 300h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/マクレビ/パノラマサンルーフ/4WD/ヘーゼル革シート/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/カードキー/置き充電/レクサスセーフティ/HUD/メモリ付きパワーシート

    本体価格
    561.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 合皮レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーバックドア LEDヘッドランプ LEDフォグ!!

    本体価格
    357.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    569.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正10型ナビ/全周囲カメラ/レッドレザー/3眼LEDヘッド/パワーバックドア/BSM/HUD/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    312.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ムーンルーフ・シートエアコン・前後ドラレコ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    1629万円

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    本体価格
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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ/ローダウン/ワイドスペーサー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パッセンジャーDP/カーボンLEDステアリング/パノラミックガラスルーフ/フロント&リヤリフトシステム/パワートランク/アップルカープレイ/20インチダイヤモンドカットAW(前輪245/35ZR20・後輪295/35ZR20)/

    本体価格
    2050万円

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    2010万円

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    本体価格
    1398万円

関東
470
429.3万円
関西
381
407.8万円
東海
474
415.3万円
北海道
89
367.3万円
九州
262
407.5万円
東北
88
375.9万円
北陸・甲信越
116
348万円
中国
88
443.4万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
4
1623.5万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとFFのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  FF
455万円772.5万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
2393~2487 排気量(cc) 6262
185~279 最高出力(馬力) 660
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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