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NXと599GTOを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フェラーリ  599GTO
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 11400万円
599GTOの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX NX300h Iパッケージ 

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 300 4WD R2年登録 禁煙車 サンルーフ 純正10.3インチナビ フルセグTV バックサイドカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    271.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSS 純正メモリーナビ 全方位カメラ パノラマルーフ ETC2.0 BSM バックモニター 純正ドラレコ レーダークルコン LKA ブルートゥース フルセグ シートエアコン ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    619.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD パノラマルーフ パワーバックドア 黒革シート 三眼LEDヘッドライト&フォグ 純正ナビTV ブルートゥース サイド&バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ターボ4WD車

    本体価格
    258.5万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    251.7万円

  • レクサス NX 250 バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    253万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー/360度カメラ/BSM/PCS&ACC/ソナー/ドラレコ/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    171.9万円

  • レクサス NX 350h 全国3年保証付 ワンオーナー モデリスタ 本革 サンルーフ 三眼LED デジタルインナーミラー HUD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ レクサスセーフティ ETC ドラレコ PBドア

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599GTO 正規D車/世界限定25台/XXエアロパッケージ 左H/カーボンLEDステアリング/ロベルタリフティング/世界限定25台/XXエアロパッケージ/ブリリアント可変マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599GTO 左ハンドル 特注カラー Biano Avus世界限定599台

    本体価格
    11400万円

関東
507
424.3万円
関西
382
428.2万円
東海
449
426.9万円
北海道
92
371.7万円
九州
272
416.7万円
東北
78
368.8万円
北陸・甲信越
109
341.3万円
中国
80
413.8万円
四国
31
388.3万円
地域別台数
関東
1
11400万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXと599GTOのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  599GTO
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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