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NXとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フェラーリ  プロサングエ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 20
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 初売り  ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・ブルーレイ・パワーシート・シートメモリー・クルーズコントロール・パドルシフト・18インチアルミホイール

    本体価格
    230万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 前方ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 パワーバックドア 前席パワーシート 運転席メモリシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルコン

    本体価格
    253.2万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    608.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.5インチナビ 全方位カメラ BMS ETC2.0 ドラレコ レクサスセーフティシステム レーダークルーズコントロール ベンチレーション パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター 黒革シート

    本体価格
    415.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ マルチビューカメラ オレンジキャリパー 純正ナビ LexusSafetySystem+ 3眼LEDヘッドライト パドルシフト ステアリングヒーター クリアランスソナー パワーバックドア 革シート ベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    603.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ベージュレザー・ナビ・Bカメラ・ETC2.0パワーゲート・ハンドルヒーター

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    308.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ 三眼LED 純正14インチナビ デジタルインナーミラー 全方位カメラ ルーフレール ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    615.2万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    応談

関東
474
423万円
関西
409
408.8万円
東海
499
421万円
北海道
97
362.1万円
九州
284
403.2万円
東北
94
374.7万円
北陸・甲信越
123
350.7万円
中国
91
431.1万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NXとプロサングエのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  プロサングエ
455万円772.5万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2393~2487 排気量(cc) 6496
185~279 最高出力(馬力) 725
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は2104台、プロサングエの中古車は20台掲載しています。
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