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NXとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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NXとエコスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フォード  エコスポーツ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 52.8万円
エコスポーツの相場表を見る
2141 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 360カメラ/ナビTV/DVD再生/黒革/前後Dレコ

    本体価格
    502.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/TRDエアロ/保証書/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター (ホワイトノーヴァガラスフレーク)

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD バックカメラ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    219.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 白本革シート サンルーフ 電動リアゲート TRDフルエアロ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/マークレビンソン/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/電動リヤゲート/レーダクルーズコントロール

    本体価格
    563.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ クルーズコントロール 三眼LEDヘッドランプ 純正18アルミホイール シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    212.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD SDナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト PCS

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 新品タイヤ/パノラマルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    380.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー ETC

    本体価格
    293.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

関東
495
420.5万円
関西
420
406.6万円
東海
477
417.5万円
北海道
98
364.8万円
九州
288
404.6万円
東北
99
361.6万円
北陸・甲信越
124
347.4万円
中国
100
417.2万円
四国
40
394.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
52.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとエコスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  エコスポーツ
455万円772.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2393~2487 排気量(cc) 1497
185~279 最高出力(馬力) 111
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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