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NXとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日野自動車  プロフィア
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 164
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正DA サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    578.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 10.3型純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーバックドア パワーシート シートヒーター 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター フルセグ ETC

    本体価格
    312万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 14型ナビ/サンルーフ/ブラウンレザー/三眼LED/BSM/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/AC100V/シートヒーター/シートクーラー/パーキングアシスト

    本体価格
    562万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ OBD診断済/法定点検整備済/後期型/パノラミックビューモニター/パーキングサポートブレーキ/ルーフレール/セーフティシステムプラス/パワーバックドア/シートヒーター/角形3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 茶革/パノラマルーフ/オレンジキャリパー/デジタルミラー/前後ドラレコ/アドバンストパーク/カラードHUD/BSM TC2.0/空気圧センサ/HDMI/Bluetooth/AppleCarplay/ワンオーナー

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    305.6万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 禁煙車 ブラインドスポットモニター レクサスセーフティセンス+ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー オートブレーキホールド 純正18インチAW パワーバックドア クロLtexシート

    本体価格
    380.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー車 パノラマルーフ 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 純正20インチAW オレンジキャリパー 赤革シート シートヒーター デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期型・2.5HV・10.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・本革エアーシート・シートH・パワーバック・3眼LED・シーケンシャルU・純正18AW・スマートキー・EGプッシュ・衝突軽減・誤発信抑制

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

関東
464
428.5万円
関西
378
408万円
東海
467
415.8万円
北海道
91
369.8万円
九州
265
408.4万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
439.3万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
39
705.3万円
関西
21
592万円
東海
17
1339.5万円
北海道
54
823.8万円
九州
17
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円

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NXとプロフィアのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日野自動車  プロフィア
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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