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NXとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  パートナー
VS
159.9万円952.5万円
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中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ レクサスセーフティ ETC

    本体価格
    448万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ エアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD レ-ダ-クル-ズ/360°カメラ/Pバックドア

    本体価格
    215万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純ナビ ETC バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    316万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    332.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    202.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ナビTV サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マクレビ/パノラマ/駐車/オレンジ/置型充電

    本体価格
    649万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
465
408.4万円
関西
285
402.8万円
東海
301
387.7万円
北海道
76
371.4万円
九州
177
385万円
東北
53
393.3万円
北陸・甲信越
83
389.5万円
中国
76
441.7万円
四国
18
370.3万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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NXとパートナーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  パートナー
455万円772.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 90
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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