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NXとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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NXとバモスホビオの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  バモスホビオ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 121
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    581.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ メーカーナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    319.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 衝突軽減/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    216.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオナ サンルーフ 三眼LED HUD

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 後期 モデリスタエアロ&4本出マフラー

    本体価格
    338万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正10.3インチナビ/レザーシート

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ディスプレイオーディオ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    626万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ 黒革 パワーシート 衝突軽減 LED

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス ワンオーナー/禁煙/パノラマルーフ/全周囲

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD パワーウインドウ キーレス 車検整備付

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ バモスホビオ マイボックス 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT 取説 保証書 スペアキーレス有

    本体価格
    120万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ナビTV Bカメラ Pアシスト 4WD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 走行59000キロ ハイルーフ

    本体価格
    33万円

関東
345
409.2万円
関西
259
413.6万円
東海
287
397万円
北海道
68
371.8万円
九州
168
396.9万円
東北
48
378.7万円
北陸・甲信越
75
389.7万円
中国
68
448.3万円
四国
21
395.6万円
地域別台数
関東
43
48.8万円
関西
16
51.7万円
東海
12
42.7万円
北海道
10
50.3万円
九州
14
40.1万円
東北
5
38.4万円
北陸・甲信越
12
73.7万円
中国
2
44.4万円
四国
7
44.9万円

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NXとバモスホビオのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  バモスホビオ
455万円772.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2393~2487 排気量(cc) 656
185~279 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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