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NXとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジープ  コマンダー
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円568万円
コマンダーの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 169
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 黒革シート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 純正ナビ パワーシート パノラマルーフ ETC

    本体価格
    220.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 三眼LEDヘッドライト/後期/ブラックレザーシート/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ TRDマフラー サンルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター セーフティシステム+ シートベンチレーション

    本体価格
    613万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ワンオーナー 3眼LED Bluetooth シートハンドルヒーター・クーラー パドルシフト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 200t バージョンL メーカーナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 三眼LEDヘッドライト 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車・純正フロアマット・オートハイビーム・パワーバックドア・ステアリングヒーター・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・ブレーキホールド・オートエアコン・純正ナビゲーション

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    355.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 白レザーシート 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT  20インチAW クリアランスソナー バック/サイド/ロントカメラ ETC2.0 オートブレーキホールド シートヒーター パワーシート エアシート LEDヘッドライト

    本体価格
    365.6万円

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    518万円

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    426.8万円

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    本体価格
    518.7万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    485万円

関東
495
426.4万円
関西
376
432万円
東海
435
424.3万円
北海道
88
372.1万円
九州
264
415.3万円
東北
77
365.6万円
北陸・甲信越
101
336.2万円
中国
75
418.8万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
88
454.8万円
関西
16
415.7万円
東海
14
380.2万円
北海道
7
484万円
九州
14
454.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
15
490万円
中国
8
502.3万円
四国
4
405.4万円

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レクサス  NX   ジープ  コマンダー
455万円772.5万円 新車時価格 547万円646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2393~2487 排気量(cc) 1956
185~279 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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