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NXとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジープ  コマンダー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 90.2万円580万円
コマンダーの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 195
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー ETC

    本体価格
    304.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期型 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタ19インチアルミホール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲー

    本体価格
    289.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチDAナビ フルセグ パノラミックビューモニター ムーンルーフ レクサスチームメイト アドバンストパーク 革エアシート ヘッドアップディスプレイ 3眼LEDヘッドライト 純20AW

    本体価格
    560.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ&20AW パノラマルーフ

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 350h ワンオーナー 禁煙 パノラミックビュー デジタルインナーミラー

    本体価格
    577.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車/純正10.3型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/レザーシート/前席シートエアコン/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド/ETC2.0/オートハイビーム/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    312.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ/クロアカコンビレザーシート/3眼LED/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/シートベンチレーション/ブラインドスポット/

    本体価格
    215万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ パノラミックモニター パワーシート 電動リアゲート 純正LED 純正ETC 社外ドライブレコーダー 追従走行付きクルーズコントロール 100V充電 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    312.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 本革シート プリクラッシュセーフティ 純正ナビ フルセグ シートヒーター・ベンチレーター パワーバックドア オートマチックハイビーム パワーシート 20インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    262.9万円

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    本体価格
    484.7万円

関東
470
427.8万円
関西
381
420.3万円
東海
468
412.3万円
北海道
80
361.8万円
九州
263
417.8万円
東北
86
372.4万円
北陸・甲信越
114
351.2万円
中国
76
423.9万円
四国
33
365.7万円
地域別台数
関東
82
458.3万円
関西
26
433.8万円
東海
21
387.2万円
北海道
9
484.4万円
九州
21
455.6万円
東北
7
410.7万円
北陸・甲信越
13
486.5万円
中国
12
516万円
四国
4
445万円

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NXとコマンダーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  コマンダー
455万円772.5万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2393~2487 排気量(cc) 1956
185~279 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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