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NXとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジープ  コマンダー
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 75万円580.9万円
コマンダーの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 94
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 後期 1オナ赤黒革SR Aパーク Dミラ 寒冷地

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 300hバージョンL 10インチナビ/360カメラ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    341万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 サンルーフ メーカーナビ 黒革 三眼

    本体価格
    377.1万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    315万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ナビ 全方位カメラ 革シート 暖シート ETC

    本体価格
    577.5万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 革シート 3眼ヘッドライト

    本体価格
    356万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ 三眼LED

    本体価格
    371.1万円

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  • ジープ コマンダー 左ハン4WD本革Wサンルーフジオバンナ20AW MOPERヒッチサードシートLEDヘッド&フォグ

    本体価格
    応談

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター

    本体価格
    579万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 正規D車・走行58000Km・革シート・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列シート ディーゼル

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    514.7万円

  • ジープ コマンダー オーバーランド ディーゼルターボ 4WD 100台限定車 1オーナー 禁煙  サンルーフ

    本体価格
    580.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全方位カメ 本革シート BSM

    本体価格
    484.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD S/R 認定中古 LED 3列 軽油 CarPlay ACC

    本体価格
    540.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    519万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/自社新車顧客下取/ナビTV/茶革

    本体価格
    508万円

関東
468
409.9万円
関西
297
404.8万円
東海
306
387.4万円
北海道
77
379.9万円
九州
182
385.7万円
東北
57
390.6万円
北陸・甲信越
83
389.7万円
中国
74
446.5万円
四国
19
386.8万円
地域別台数
関東
27
468.4万円
関西
26
503.6万円
東海
7
404.6万円
北海道
1
535万円
九州
14
528.6万円
東北
4
202.3万円
北陸・甲信越
1
475.5万円
中国
10
472.4万円
四国
4
440万円

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NXとコマンダーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  コマンダー
455万円772.5万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2393~2487 排気量(cc) 1956
185~279 最高出力(馬力) 170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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