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NXとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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NXとアベンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  アベンジャー
VS
128万円890万円
NXの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 69
  • レクサス NX 300h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ メモリーシート ベンチレーション パワーバックドア 合皮シート 三眼LEDヘッド&フォグ 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    316.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 三眼LEDヘッドライト 黒革温冷シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パワーバックドア メモリーパワーシート オートハイビーム

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム ムーンルーフ ドライブレコーダー(前後方) オクダケ充電

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー/純正14型ナビ/純正前後ドラレコ/BSM/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/純正20インチAW/3眼LEDヘッドランプ/ビルトインETC2.0/パワーバックドア/HUD

    本体価格
    478.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL MOPナビ シートヒーター&シートベンチレーション 電動本革シート 後席パワーリクライニング&電動格納シート 電動リアゲート 追従クルコン 3眼LED バックカメラ フルセグTV プレミアムサウンド

    本体価格
    203.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 1オーナー・黒/赤革エアシート・パノラミックビュー・3眼LED・14インチナビ・フルセグ・純正20AW・カープレイ・パワーバックドア・HUD・オートHIビーム・パドルシフト・リアシートヒーター・ETC

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ マークレビンソン メーカーナビ パノラミックビュー BSM ビルトインETC2.0 赤レザー セーフティシステムプラス レーダークルーズ デジタミラー シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    559.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全方位 クルコン 本革 BSM ナビ TV Bluetooth 前席パワーシート/エアシート/シートヒーター ドラレコ ETC 18インチアルミホイル

    本体価格
    265.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    547.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 3眼LED 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    421万円

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    本体価格
    355万円

関東
482
421.3万円
関西
327
439.9万円
東海
381
423.6万円
北海道
70
330.3万円
九州
280
418.9万円
東北
83
345.2万円
北陸・甲信越
96
397.2万円
中国
83
428万円
四国
29
404.5万円
地域別台数
関東
36
377.1万円
関西
4
290.4万円
東海
3
326.7万円
北海道
0
---
九州
4
316万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
11
382.1万円
中国
7
384.4万円
四国
2
399.5万円

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NXとアベンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジープ  アベンジャー
455万円772.5万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 136~156
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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