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NXとSCを比較! - みんなの比較車種

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NXとSCの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  SC
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 77
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ムーンルーフ/プレメタ20AW Dインナー

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 11.6インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300 1オナ 純ナビ DTV 360° ガラスルーフ ETC

    本体価格
    349.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 全方位 パノラマルーフ HUD PCS Dミラー

    本体価格
    633.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ エアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    647万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 赤革シート 360カメラ HUD

    本体価格
    663.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤革 全周囲 レダクル シートH&C 電動リア

    本体価格
    394.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 1オーナー 赤革 タイミングベルト交換済

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 禁煙マークレビンソンETC革シートHIDライト

    本体価格
    189.2万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    69万円

  • レクサス SC 430 社外20AW ブリッツマフラー

    本体価格
    158万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 ワンオーナー/マクレビ/車庫保管/記録簿付

    本体価格
    238万円

  • レクサス SC 430 赤革 WALDエアロ・マフラー 外20AW 車高調

    本体価格
    238.7万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

関東
345
409.2万円
関西
259
413.6万円
東海
287
397万円
北海道
68
371.8万円
九州
168
396.9万円
東北
48
378.7万円
北陸・甲信越
75
389.7万円
中国
68
448.3万円
四国
21
395.6万円
地域別台数
関東
26
146.1万円
関西
8
138.9万円
東海
19
177万円
北海道
4
123.4万円
九州
11
112.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
4
105.7万円
四国
2
166.8万円

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NXとSCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  SC
455万円772.5万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2393~2487 排気量(cc) 4292
185~279 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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