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NXとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ランボルギーニ  カウンタック
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 11
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 赤レザー 純正ナビTV 全方位モニター ETC2.0 ドラレコ ステアリング・シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 1オーナー ムーンルーフ HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正20インチAW 三眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    565.7万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 後期型 ワイドナビTV 黒革 三眼LED 360度 ETC バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター ターボ アダプティブクルーズコントロール オートライト 衝突防止システム クリアランスソナー

    本体価格
    374.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 赤革シート パノラマルーフ 3眼LED ETC

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 3眼LEDヘッド パワーバックドア シートエアコン ブラインドスポットモニター セーフティシステム 純正20インチAW

    本体価格
    550.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革ベンチレーション レーダークルコン スマートキー ETC PCS BSM パワーバックゲート 3眼LEDライト 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    366万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 純正10.3型ナビTV パノラマルーフ バックカメラ 本革シート セーフティシステム 三眼LEDライト パワーバックドア 純正エンスタ パワーシート ベンチレーション ETC2.0 ワンオーナー車

    本体価格
    444.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ セーフティーシステム+ ムーンルーフ 純正14インチナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア LEDオートライト レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート 純正20アルミホイール

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙 純正10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター 三眼LEDヘッド オートハイビーム クリアランスソナー 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    355.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 赤革 ワイヤレス充電 オレンジキャリパー付純正20インチアルミ 電動リアゲート シートベンチレーション コーナーセンサー 三眼LEDヘッド

    本体価格
    549万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック アニバーサリー 25th

    本体価格
    応談

関東
501
426.5万円
関西
367
433.6万円
東海
426
425.8万円
北海道
90
371万円
九州
261
414.9万円
東北
76
371万円
北陸・甲信越
102
334.2万円
中国
73
409.4万円
四国
32
386.3万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NXとカウンタックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  カウンタック
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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