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NXとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   リンカーン  マークLT
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート MTモード付 クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正スターター ETC2.0 革シート サンルーフ 前席パワーシート シートヒーター ウイルス対策オゾン消臭済

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック トヨタ認定中古車 フルセグナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC LSS ICS BSM 全方位モニター

    本体価格
    361万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ FU1940 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 全周囲カメラ 100V電源 プリクラッシュセーフティ デジタルインナーミラー 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 革シート メモリー付パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    529.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    393.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 走行0.9万Km ワンオーナー禁煙車 セーフティシステムプラス BSM/PKSB HUD パノラミックビュー フレアレッド革シート 14inディスプレイオーディオプラス

    本体価格
    559万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ナビ・アラウンドビューモニター・サンルーフ・パワーバックドア・レーンディバーチャーアラート・パーキングサポートブレーキ・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    487.6万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
496
428.4万円
関西
370
431.3万円
東海
430
425.4万円
北海道
89
371.2万円
九州
264
415.9万円
東北
76
367.9万円
北陸・甲信越
101
343.4万円
中国
73
409.4万円
四国
32
402万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとマークLTのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   リンカーン  マークLT
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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