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NXとMKTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   リンカーン  MKT
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
2013 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h バージョンL ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター BSM 温冷シート クルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC LED

    本体価格
    390万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビューモニターセット ブラインドスポットモニターセット 黒革シート シートヒーター シートクーラー ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    369.6万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車/CPO/マークレビンソン/パノラマルーフ/後席シートヒーター/オクダケ充電/ドライブレコーダー/オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX NX300h スパイス&シック 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ 4WD LEDヘッド サンルーフ シートヒーター パワーシート ドラレコ ワンオーナー 禁煙 障害物センサー

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD サンルーフ 14Vナビ 全周囲 デジタルミラー ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動本革シート エアシートヒーター ステアヒーター フルセグ ビルドインETC2.0 Qiワイヤレス充電 AC100Vコンセント 電動リアゲート

    本体価格
    564.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ TRDエアロ・マフラー/白革/サンルーフ/ETC2.0/バック・サイドカメラ/HUD/パワーバックドア/シートヒーター・クーラー/純正フロアマット/前後ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ フルセグTV 黒革シート パノラミックビューモニター パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト LEDフォグ ブラインドスポットモニター 全席パワーシート プリクラッシュセーフティ ETC

    本体価格
    240.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター 認定中古車・2年間保証付

    本体価格
    560万円

  • レクサス NX 300h バージョンL メーカーナビ ベージュ革シ

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
459
426.7万円
関西
392
408.1万円
東海
478
417.5万円
北海道
90
368.8万円
九州
266
402.1万円
東北
90
379.8万円
北陸・甲信越
118
348.6万円
中国
85
443.4万円
四国
35
353.2万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとMKTのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   リンカーン  MKT
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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