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NXとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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NXとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
123.8万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 88万円871万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 340
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ デジタルミラー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC スマートキー パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    553.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ プリクラッシュセーフティ/17インチ新品AW/新品BFグッドリッチタイヤ/新品ルーフラック/三眼LEDライト/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/地デジTV/Bluetooth接続/記録簿付

    本体価格
    233.3万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純12.3型ナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レクサスチームメイト 赤革シート 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    565.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    439.5万円

  • レクサス NX 300 モデリスタエアロ 純正SDナビ ブラインドスポットモニター セーフティシステムプラス レーダークルーズ 純正17インチアルミ ETC ドラレコ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 禁煙車

    本体価格
    241.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD サンルーフ/レザーシート/パワーシート/純正ナビ/全方位カメラ/パワーバックドア/追従クルーズコントロール/パドルシフトLEDヘッドライト/ステアリングヒーター/シートヒーター/BSM/パドルシフト

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ マークレビンソン 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    586.4万円

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    698万円

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    本体価格
    429.1万円

関東
450
427.6万円
関西
303
446.9万円
東海
388
419.4万円
北海道
58
337.4万円
九州
236
424.2万円
東北
96
380.4万円
北陸・甲信越
84
392.2万円
中国
89
405.3万円
四国
38
368.8万円
地域別台数
関東
121
457.7万円
関西
70
452.5万円
東海
61
394.4万円
北海道
19
312.2万円
九州
17
357.6万円
東北
17
426.2万円
北陸・甲信越
13
467.9万円
中国
12
258.9万円
四国
10
287.9万円

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NXとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
455万円772.5万円 新車時価格 461万円1036万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
2393~2487 排気量(cc) 1498~1999
185~279 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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