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NXとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ボンゴワゴン
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 40万円59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
2154 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/ディーラー/ETC

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー サンルーフ パワーバックドア デジタルインナーミラー カラーHUD BSM 赤黒レザーシート パワーシート

    本体価格
    559.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/バックカメラ/革シート/前席シートヒーター/コーナーセンサー/ドラレコ/クルーズコントロール(追従有り)/ビルトインETC/メモリーシート/オートマチックハイビーム

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行/サンルーフ/全周囲カメラ/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 10.3型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション ブラインドスポットモニター パワーバックドア 3眼LEDヘッド パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    387.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナ-車 純正メモリーナビ バックカメラ 全方位モニター フルセグTV 黒革シ-ト シートヒーター 電動シート サンルーフ 電動リアゲート スマートキー 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LED

    本体価格
    535.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ パノラミックビュー BSM 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正ナビ ブルーレイ クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/レッドレザー/AC100V/デジタルインナーミラー/オレンジキャリパー/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/三眼LED/ETC

    本体価格
    570.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤革シート・パノラミックビュー・BSM

    本体価格
    599.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ・純正ナビ・三眼LEDヘッドライト・BSM・本革赤×黒シート・パワーバックドア

    本体価格
    410.3万円

ピックアップ中古車
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    40万円

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    59.9万円

  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

関東
497
419.9万円
関西
423
407.7万円
東海
480
417.9万円
北海道
96
362.6万円
九州
291
405万円
東北
99
361.4万円
北陸・甲信越
128
349.9万円
中国
99
417.3万円
四国
41
392.1万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ボンゴワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 58~82
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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