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NXとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ 赤革シート シートヒーター ベンチレーション パドルシフト 純正20インチアルミ  BSM 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LED

    本体価格
    591.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 三眼フルLEDライト オレンジキャリパー 電動レザーシート シートヒーター マークレビンソン アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    623.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 360°デジタルインナーミラー マークレビソン ベージュ革 パワーシート パワーバックドア ベンチレーション レーダークルーズ アダプティブハイビーム ETC2.0 ステアリングヒーター リヤシートヒーター

    本体価格
    605万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ フルセグ 電動リアゲート 白革 シートヒーター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    349.4万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300h 全方位カメラ 純20AW

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ FU1940 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 黒本革シート 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 後期・黒革L-TEXエアシート・パノラマルーフ・パノラミックビュー・3眼LED・純正ナビ・フルセグ・後席モニター・同色フェンダー・専用内装色・パワーバックドア・BSM・セーフティS・オートHIビーム

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ムーンルーフ モデリスタ純正エアロ 3眼LEDヘッドライト オプション18インチAW 黒革シート シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ 地デジTV クルーズコントロール マニュアルモード付AT

    本体価格
    190.1万円

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    70万円

関東
458
423.3万円
関西
392
409.8万円
東海
484
421.1万円
北海道
94
365万円
九州
281
405.4万円
東北
93
381万円
北陸・甲信越
120
349.9万円
中国
90
428.8万円
四国
33
350.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ボンゴブローニイトラック
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
2393~2487 排気量(cc) 1789~2184
185~279 最高出力(馬力) 61~94
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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