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NXとサバンナクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  サバンナクーペ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
サバンナクーペの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h スパイス&シック 特別仕様車 BSM カラードアーチモール

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 前方ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 パワーバックドア 前席パワーシート 運転席メモリシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルコン

    本体価格
    250.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ モデリスタエアロ 茶革シート 純正10.3incナビTV バックカメラ 三眼LED ヘッドアップディスプレイ パワーシート/ヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    361.4万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD 

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 純正10.3インチナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター  Bluetooth フルセグTV 追従クルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ETC2.0ステアリングヒーター

    本体価格
    279.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 電動リアゲート AC100V電源 ハンドルヒーター シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール オートブレーキホールド ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ 3眼LED

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ マークレビンソン 純正ディスプレイオーディオ 赤革シート 360° ETC バックカメラ レーンキープ レーダークルコン デジタルインナーミラー シートヒーター シートベンチレーション テレキャン

    本体価格
    562.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パノラマミックビュー 3眼LEDオートライト ブラインドスポット 全席シートヒーター ベンチレーション 電動トランク 純正ナビテレビ 冬タイヤ付き ETC

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 300h バージョンL /佐賀県/ガリバー武雄店

    本体価格
    370.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ AIMGAINコンプリートカー サンルーフ 本革シート パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ サバンナクーペ RX3 ロータリーエンジン メッシュアルミ マツダスピード

    本体価格
    応談

関東
457
427万円
関西
387
410.8万円
東海
467
412.1万円
北海道
86
368.3万円
九州
264
409.8万円
東北
86
371.2万円
北陸・甲信越
114
345.7万円
中国
82
422.6万円
四国
32
382.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとサバンナクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  サバンナクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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