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NXとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 12
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 法人ワンオーナー モデリスタOP 禁煙車

    本体価格
    595万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 純正ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック ガラスルーフ 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーバックドア 合皮シート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    393.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ガラスルーフ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    298.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ BSM ETC2.0 ルーフレール 電子格納機能 リアシートヒーター フルセグTV 純正メーカーナビ パワーバックドア カラーHUD

    本体価格
    688万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 買取車/サンルーフ/純正18inアルミ/純正ナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/クルコン/レーンキープアシスト/三眼LEDヘッドライト/本革シート/シートエアコン/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    180.7万円

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    352万円

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    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    応談

関東
456
421.3万円
関西
394
410.3万円
東海
484
421.1万円
北海道
95
364万円
九州
280
404.6万円
東北
93
381万円
北陸・甲信越
120
349.9万円
中国
91
426.9万円
四国
33
350.8万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2393~2487 排気量(cc) 2960~3199
185~279 最高出力(馬力) 225
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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